Performancekennwerte für Fahrbahnen

Es ist möglich und wichtig, Straßenbefestigung im Rahmen von Neubau- und Erneuerungsmaßnahmen zur Erzielung der gewünschten Dauerhaftigkeit, explizit bei hoher Schwerverkehrsbelastung, rechnerisch zu dimensionieren.

Die Sollwertvorgaben der Erstprüfungen sind zunächst so zu erarbeiten, dass das Asphaltmischgut sämtliche Anforderungen der einschlägigen Regelwerke der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen und explizit der TL Asphalt-StB erfüllt.

Auf der Grundlage begleitender Performanceanalysen lassen sich dann die Mischguteigenschaften für erhöhte Verkehrsbelastungen weitergehend optimieren, die Wirkungsweise neu entwickelter Mischgutzusätze verifizieren, Fahrbahnen belastungsgerecht dimensionieren und gleichwohl Prognosen für die Dauerhaftigkeit geplanter Instandsetzungsvarianten erstellen.